Tu hésites à passer à une planche démontable ?
Tu n’es pas seul. Innover dans un sport aussi ancré que le surf suscite forcément des questions.
Est-ce que ça tient ? Est-ce que ça flotte ? Est-ce que je perds en sensations ? Est-ce que ça vaut le prix ? Cet article est fait pour répondre à toutes ces interrogations, sans filtre, avec humilité et transparence.
Chez Newave, nous avons créé une gamme de planches démontables pensées pour le surf moderne, nomade, responsable. Et on va tout t’expliquer, pièce par pièce.
1.Comment la planche s’assemble ?
C’est très simple, rapide et tu n’as pas besoin d’outils spécifiques !
Prêt(e) à assembler ta planche en un clin d’œil ?
Il te suffit d’assembler les morceaux de la planche, d’enfoncer et tourner les goupilles puis de les clipser pour fixer la planche.
Et si la planche se démonte dans l’eau ?
C’est LA question qu’on entend le plus. Mais la réponse est claire : non, votre planche ne se démontera pas dans l’eau.
Notre système de fixation a été spécifiquement conçu pour résister aux pressions, aux mouvements et aux chocs, même dans les conditions les plus exigeantes.
Un système de verrouillage renforcé : les goupilles
Chaque board est équipée d’un système de verrouillage double sécurisation. Une fois verrouillée, elle ne peut pas se détacher tant qu’on ne l’actionne pas manuellement.
➡️ Exemple : notre mini malibu 3 pièces a été testé à Uluwatu à 3m (Bali). Aucune casse, aucune perte, que de la glisse. Si tu veux voir ça, on a filmé notre surf trip et c’est disponible juste ici : [ON SURF ULUWATU AVEC UNE PLANCHE DEMONTABLE – YouTube]
Et sur banc d’essai, la planche cède à 285 kg de traction, elle n’est pas cassée, ce sont seulement les goupilles qui ont lâché.
2. Les planches Newave sont-elles solides et robustes ?
Quelle résistance aux vagues puissantes ?
Quand on parle de planches démontables, le premier réflexe, c’est de douter de la solidité. Et c’est normal. Pourtant, nos boards sont conçues pour tenir dans le temps, que ce soit en labo ou dans l’eau.
Des planches testées et approuvées
Les planches Newave ont pu démontrer leur robustesse lors de tests sur bancs d’essai et de tests en conditions réelles : ces dernières sont aussi résistantes que des planches de surf classiques. En effet, lors d’expériences menées chez Cobra, notre fabricant, nous avons pu réaliser une validation par un test d’effort à plus de 300 kg, ce qui correspond aux critères de résistance d’une planche classique.
Mais le test ultime, c’est l’océan. Hadrien et Ewen ont eu l’occasion de mettre à l’épreuve les planches Newave en conditions réelles, elles ont voyagé et se sont adaptées aux vagues de la côte atlantique, mais aussi aux vagues écossaises, sri lankaises et balinaises. Testées par de multiples surfeurs, les planches Newave attirent la curiosité et étonnent de par leur performance comparable aux planches de surf classiques.
Est-ce qu’il y a des entrées d’eau ?
Le système de fixation en “W” de Newave est l’élément clé qui révolutionne le transport des planches de surf. Il est le fruit de plus de 2 ans de recherche et développement et de plusieurs centaines d’heures de test. Nos systèmes de fixation sont brevetés. Ils résistent aux infiltrations, à la pression, au sable, aux chocs et aux variations de température. Une mousse haute densité entoure chaque système de jonction pour garantir une étanchéité parfaite.
Quelles sensations de surf / flex ?
Tous ceux qui l’ont testé vous le diront : on ne sent pas la jonction. Le système a été conçu pour suivre le flex naturel de la planche, sans rupture dans la glisse.
🎥 Une vidéo explicative et très complète est disponible sur notre chaîne YouTube, Hadrien, le directeur technique de Newave, met à l’épreuve les planches dans la vidéo : Planche classique VS Planche Newave – YouTube.
Spoiler : une seule des deux planches a cassé
3. Une innovation accessible ?
Pourquoi la planche Newave coûte ce prix
Oui, acheter une planche Newave représente un investissement intelligent qui fait faire des économies. Mais c’est un investissement — intelligent, durable, évolutif. Nos planches sont plus chères que certaines entrées de gamme, mais voici pourquoi :
2 brevets déposés : innovante et unique au monde donc plus chère à fabriquer qu’une planche classique
Durabilité : stratification épaisse et utilisation de matériaux de qualité, ce qui justifie un coût de fabrication plus élevé.
La polyvalence : avec seulement 7 pièces on obtient 9 planches différentes. Une planche compacte classique se répare difficilement et oblige souvent à multiplier les achats pour varier les sensations, au contraire sur le long terme, la planche ‘Newave ’est une solution économique et évolutive .
Pas besoin d’acheter une deuxième planche : une seule planche, plusieurs configurations. Vous évoluez ? Il vous suffit d’ajouter une pièce, pas d’en changer complètement.
Est-ce que je peux faire des économies ?
Dépenses pour un trajet Paris-Biarritz avec une planche classique vs une planche démontable.
Postes de dépenses | NEWAVE | CLASSIQUE |
Frais supplémentaires en avion pour bagages spéciaux (Air France). | 0 euros | 200 euros aller-retours |
Consommation de carburant avec et sans galeries de toit. | environ 6,5 L/100 km | environ 7,8 L/100 km soit une surconsommation estimée : entre 10 % et 20 % |
Frais supplémentaires en train pour bagages spéciaux (SNCF). Dimension autorisée : 1m20 sur 90 cm. | 0 euros | 50 à 150 euros d’amende ou bien 80 euros à destination du service de la SNCF pour envoi de bagages volumineux (24 à 48 de délais de livraison). |
Combien la planche coûte ?
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Modèles planches de surf |
Prix |
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Longboard 9’ + sac de transport |
1190 euros |
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Mini – malibu 7’6 + sac de transport |
990 euros |
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All round fish 6’6 + sac de transport |
840 euros |
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All Quiver + sac de transport + sac à roulette |
2 490 euros |
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Mini-mal + longboard + sac de transport + sac à roulette |
1940 euros |
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Mini-mal + All round fish + sac de transport + sac à roulette |
1780 euros |
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Longboard + All round fish + sac de transport + sac à roulette |
1840 euros |
Accessoires | Prix |
Sac de transport réglable | 90 euros |
Sac à roulette 4 pièces | 150 euros |
Sac à roulette 7 pièces | 200 euros |
Ailerons | 60 euros |
Leash | 30 euros |
Pièces détachées 6’6 (nose/tail) | 475 euros |
Pièces détachées 7’6 (nose/milieu/tail) | 420 euros |
Pièces détachées 9’ (nose/tail) | 450 euros |
Via le lancement de notre kickstarter, une offre – 30 % est disponible au mois de mai.
Ici le lien vers notre kickstarter : Newave
4. Peut-on faire confiance à une startup ?
Nos garanties :
On comprend l’hésitation. Acheter une planche à une jeune marque demande de la confiance. C’est pourquoi on vous offre des garanties concrètes :
Newave, c’est l’histoire de deux ingénieurs passionnés de surf qui ont transformé une galère en innovation. Depuis 2023, notre planche démontable facilite la vie des surfeurs en voyage. Notre croissance est continue, portée par une communauté fidèle et des partenaires solides. Nous construisons sur du concret, avec une vision claire : rendre le surf plus accessible et responsable.
Des engagements concrets pour votre tranquillité :
Satisfait ou remboursé : 15 jours pour changer d’avis après réception.
Livraison suivie, en France et à l’international.
Paiement sécurisé et service client réactif, basé en France.
5. L’impact écologique réel : un surf plus responsable
90% des émissions de carbone sont celles des déplacements du surfeur avec sa planche. C’est là qu’on agit.
Tu peux ranger ta planche Newave démontable dans ton coffre de voiture, tu n’as plus besoin des galeries de toit. De plus, tu consommes moins de carburant car un coffre fermé consomme jusqu’à 20 % de carburant en moins qu’un véhicule avec galerie, l’impact écologique est alors réduit.
Nos planches tiennent aussi dans un sac de transport adapté : le sac à dos ou bien le boardbag Newave !
Les planches Newave démontables favorisent et encouragent la mobilité douce : car en voyage, notre système est efficace. Tu peux emmener ta planche en train, en covoit’, en stop ou en bus.
En effet, dans un TGV SNCF, la dimension des bagages autorisés est d’1m20, même un longboard Newave se range dans n’importe quel compartiment bagage !
6.La planche démontable, c’est pour qui ?
La planche démontable Newave, c’est pour :
Les aventuriers qui n’ont pas de galerie de toit, ceux qui partent léger,qui optimisent l’espace dans leur van, leur voiture ou leur sac à dos, qui voyagent à vélo, en auto-stop.
Les curieux qui veulent surfer autrement.
Les voyageurs qui veulent prendre l’avion sans stress ou bien ceux qui veulent favoriser la mobilité douce.
Les citadins qui vivent en appart.
Et si tu as encore des questions, des doutes, ou simplement envie d’échanger sur ton projet, notre équipe est là pour toi.
Pour découvrir en détail les différentes planches de la gamme Newave et t’aider à choisir celle qui te correspond, rendez-vous sur notre guide du quiver Newave.
Et pour plus de contenus à propos de nos planches, voici le lien de notre chaîne youtube : Newave Surfboards – YouTube
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