Prendre le train avec sa planche de surf, ça fait rêver : pas de bouchons, pas de stress, une option plus écologique. Mais quand on part avec sa planche, ça devient vite plus compliqué…
Dans cet article, on t’explique :
1.La simplicité du voyage en train
- Pourquoi c’est pratique
- Où tu peux aller surfer en train en France
2.Le problème des planches de surf en TGV
- Les interdictions SNCF
- Les solutions pour prendre le train avec sa planche
À noter que les informations partagées sont valables pour la France et son réseau de trains SNCF (TGV, TER).
1. La simplicité du voyage en train
Pourquoi c’est pratique
Entre le prix de l’essence, des péages, le temps de trajet et les galères de parking sur la côte, le train a tout pour séduire les surfeurs. Surtout quand tu n’as pas la possibilité de transporter ta planche en voiture : pas de barre de toit ou pas la place dans la voiture. Bref, prendre le train avec sa planche de surf s’avère être une super option.
- C’est rapide et direct : Bordeaux-Biarritz en 2h, Paris-Les Sables d’Olonne en 4h…
- C’est plus écolo : voyager sans voiture réduit l’empreinte carbone
- C’est plus simple pour partir à l’improviste le temps d’un week-end
- Tu peux optimiser ton temps dans le train et regarder des vidéos pour améliorer ta pratique !
Les destinations surf accessibles en train (France)
Bonne nouvelle, en France certains spots sont accessibles facilement en train, voire à pied depuis la gare.
Des spots accessibles à pied :
- Guéthary (Pays Basque) : gare à 10 min à pied du spot
- Les Sables d’Olonne (Vendée) : surf possible à pied depuis la gare
- Quiberon (Bretagne) : TER + Tire-Bouchon jusqu’à la presqu’île, spot accessible
Spots accessibles avec navette ou bus régional :
- Biarritz (Pays Basque) : TGV direct depuis Paris ou Bordeaux, navette bus pour rejoindre les plages
- Hossegor/Capbreton (Landes): via gare de Bayonne ou Dax, puis covoiturage ou navette
- Lacanau (Gironde): gare de Bordeaux, puis bus jusqu’à Lacanau Océan
Bon à savoir : sur les petites lignes TER régionales, transporter sa planche est généralement plus simple qu’en TGV (peu de restrictions de taille).
La SNCF a d’ailleurs rédigé deux articles sur les spots de surf accessibles en train, l’un pour ceux en Bretagne et l’autre à propos du pays basque et plus particulièrement de Biarritz.
2. Le problème des planches de surf en TGV
Les interdictions de la SNCF
Règlementations et témoignages
Voyager en train avec sa planche de surf n’est pas toujours simple, surtout si vous possédez un longboard ou une planche au format imposant.
“Juste un avertissement pour les Européens qui tentent de respecter le climat et de surfer en train: j’ai réservé un TGV Paris-Biarritz et je voulais emporter ma planche de surf avec moi. Déjà sur le quai, un conducteur de train est venu vers nous et m’a infligé une amende de 150 € pour avoir une planche de surf comme bagage. L’amende que nous avons dû payer concernait le blocage des couloirs. Cependant, peu importe que vous les bloquiez ou non, ils vous factureront 150 € par train que vous prenez (d’autres conducteurs de train nous ont confirmé que c’est ainsi qu’ils gèrent les choses)”. Freeride360 sur Reddit. (2024)
Après avoir lu ce témoignage significatif du quotidien des surfeurs voulant simplement transporter leur planche de surf en train, on est allé voir plus en détail les conditions générales de vente SNCF voyageurs, on vous dit tout.
Ce que dit le règlement SNCF :
- En tant que bagages spéciaux : Les planches nautiques ou snowboard dans une housse étiquetée à condition de mesurer au maximum 90 x 130 x 50 cm (TGV Inoui, Intercités jour/nuit, Ouigo)
Autant te dire que si ce n’est pas un bodyboard que tu transportes, c’est mort pour la planche de surf à bord.
- Avec ses bagages, le voyageur ne doit en aucun cas entraver la circulation dans les couloirs ou l’accès aux compartiments et voitures. Le voyageur doit pouvoir placer seul ses bagages dans la salle où se situe son siège (haut ou bas), dans les espaces dédiés sans risques pour les voyageurs ou leurs bagages.
- En cas d’entrave à la circulation dans les couloirs, en cas d’occupation indue d’une place ou d’un espace bagages, vous êtes passible d’une amende de 150€.
Ski vs planche de surf/snow
“Février 2024, planche de snowboard x 2 = 300 euros. Train pas du tout encombré et planches qui sont au-dessus sans gêner personne. Première année à la montagne avec la SNCF et dernière année que je prends le train. Par contre le mec avec les skis de 1m80 ça passe, allez chercher l’erreur : la SNCF.” Pierre sur le blog de SurfSession. (mars 2024)
Et oui, c’est assez drôle car les skis sont bien les bienvenus à bord : Vous pouvez emporter votre paire de skis, à condition d’être transportée dans une housse étiquetée prévue à cet effet. Il n’y a aucune limite de taille pour les skis, toutefois, chaque voyageur, ne peut voyager qu’avec une seule paire. (site SNCF)
On sait que c’est frustrant alors on ne va pas te laisser sans solution, au contraire on t’en parle maintenant !
Les solutions pour prendre le train avec sa planche
Le service « Mes bagages » de la SNCF
“150e d’amendes sur un Bordeaux-Paris le samedi 4 nov 2023! Un petit fish dans sa housse bien rangé et qui ne dérangeait personne. Leur réponses : un service de baguage à domicile à 80e!” Alex sur le blog de SurfSession. (novembre 2023)
Nous, surfeurs, ne sommes donc pas les bienvenus à bord avec notre planche de surf à moins d’accepter de prendre 150€ d’amende à chaque fois que l’on monte dans un train. Mais la SNCF a l’air d’avoir pensé à tout, alors on est allé voir ce qu’est le service “Mes bagages”.
La SNCF propose de s’occuper du transport de tes bagages qui ne correspondent pas à leur condition en tant que voyageur.
Ce que disent les conditions d’utilisation :
- Objets volumineux : Ski, snowboard,. Le matériel de ski doit obligatoirement être remis sous housse (comprenant maximum 2 paires).. Dans la limite de 3m maximum (hauteur + largeur + profondeur) et 25kg. (Réponse FAQ : Quel type d’objet puis-je faire transporter via le service Mes Bagages ?)
Bon, on imagine que ces règles s’appliquent aux planches de surf car le site ne les mentionne nulle part.
Et maintenant, regardons les prix, disons que je souhaite faire transporter ma planche de Paris à Biarritz le jeudi 10 juillet (jour de collecte), si je sélectionne “matériel de ski” : 180€. Aller simple.
Et finalement, cette amende de 150€, est-ce qu’elle nous ferait pas économiser de l’argent?
À savoir que pour la livraison, le délai est de 24h à 7 jours ouvrés après la collecte. Il faut donc avoir une logistique qui suit pour être sur place à la réception et espérer la recevoir à temps.
On t’a tout de même trouvé des solutions pour que tu prennes le train avec ta planche de surf.
Quelques tips pour prendre le train avec une planche de surf
Évite les sacs trop voyants, ceux avec écrit “SURF” en gros ou les logos de marques. Mieux vaut rester discret pour ne pas éveiller les soupçons. Sur le quai, ne traîne pas trop avec ton boardbag car les contrôleurs peuvent déjà vouloir te bloquer l’accès au train. Sache que les contrôleurs ne peuvent pas t’interdire de monter dans le train avec ta planche. Donc tu n’auras jamais à la laisser sur le quai quoi qu’il arrive.
Une fois dans le train, selon la taille de la planche, essaie de la glisser dans les compartiments à bagages ou derrière les sièges, en la positionnant au mieux pour qu’elle gêne le moins possible.
Et surtout, ne joue pas au plus malin avec les contrôleurs. On sait tous qu’ils ne sont pas fans des objets encombrants comme nos boards, alors reste poli, tranquille, et prêt à négocier s’il faut. Tu peux caler un autre sac devant la housse pour casser la forme et la rendre un peu plus “bagage lambda”.
Bref, voyager avec une planche en train, c’est un mix entre discrétion, anticipation et un peu de chance car en réalité, tout repose sur la tolérance du personnel et l’humeur du moment…
Newave et la planche démontable
Chez Newave, on connaît bien ces galères. C’est d’ailleurs ce qui nous a motivé à se lancer dans l’aventure de créer des planches de surf démontables, pensées pour simplifier les déplacements (et le stockage), notamment en train.
- Les planches Newave se démontent en deux ou trois morceaux selon le modèle. Une fois rangées dans un sac à dos ou un sac à roulettes spécialement conçus, elles respectent les dimensions autorisées dans les trains.
- Vous transportez votre board dans un sac adapté, facile à ranger dans les compartiments prévus à cet effet.
- Plus besoin de croiser les doigts au moment du contrôle.
Voyager en train avec une planche démontable, c’est aussi un choix économique et pratique. Fini les galères de transport ou les locations onéreuses sur place. Tu pars l’esprit léger, avec ton propre matériel, compact et facile à transporter, tout en évitant les imprévus. C’est la solution idéale pour surfer plus souvent, sans sacrifier ni confort, ni performance.
Et nos planches sont modulaires ! C’est-à-dire que tu peux interchanger les pièces entre elles pour créer de nouvelles shapes, en fonction des vagues, de ton style ou de tes envies !
conclusion
Prendre le train avec sa planche de surf est une vraie opportunité pour voyager plus éco-responsable et profiter des spots français sans contrainte. Mais les règles SNCF et les dimensions des planches classiques compliquent parfois l’aventure.
La solution ? Anticiper en choisissant un matériel adapté… comme une planche démontable Newave, compacte, performante, et taillée pour vos trajets en train.
Retrouve-nous
📍2 Allée Titouan Lamazou
85340 Les Sables-d’Olonne
Ou contacte-nous
📞07.82.86.43.84
✒️contact@newavesurf.fr
