Voyager en van avec plusieurs planches : comment optimiser l’espace ?
Quand on part (ou voyage) en van et qu’on surfe régulièrement, une question revient vite : comment transporter ses planches de surf en van ? Entre les boards de tailles différentes, les combis mouillées, les affaires du quotidien, chaque centimètre compte. Voici un guide complet pour tous les vanlifers surfeurs qui veulent garder un quiver varié, sans sacrifier le confort ni la mobilité
Van et surf, est-ce compatible ?
Voyager en van pour surfer, c’est le combo parfait sur le papier… mais dans la réalité, même transporter une seule planche peut vite devenir un vrai défi. Selon l’aménagement de ton van et la taille de ta planche, il faut jongler avec l’espace dispo, la circulation à l’intérieur et la protection du matériel. Si tu as envie de progresser et que tu souhaites investir dans une deuxième planche mais que tu te demandes comment tu pourras bien les stocker dans ton van, cet article est fait pour toi !
1. Pourquoi voyager avec plusieurs planches ?
Quand on décide d’orienter son voyage autour du surf et de partir à la recherche de vagues, une chose devient vite évidente : une seule planche, ce n’est pas suffisant. Certes, on peut se dire qu’on emporte sa board fétiche, celle avec laquelle on surfe 80 % du temps. Mais une fois sur la route, les conditions changent, les spots varient, et les envies aussi. Chaque session appelle un style de planche différent.
Partir en van avec plusieurs planches, c’est avant tout une question d’adaptabilité. Cela permet de maximiser les sessions, de coller aux conditions météo, à la houle, à la marée, au vent et surtout de se faire plaisir, jour après jour. Alterner entre un fish joueur et une shortboard plus nerveuse, ressortir un longboard pour les petites houles, ou tester un shape différent pour progresser et sortir de sa zone de confort.
2. Les contraintes de l’espace dans un van
Voyager en van offre une sensation unique de liberté… mais cette liberté a un prix : celui de l’espace limité. Quand on ajoute à cela la nécessité de transporter plusieurs planches de surf, le défi devient réel. Contrairement à une maison ou un garage où le stockage est rarement un problème, un van est un espace ultra optimisé, où chaque centimètre compte. Et transporter un quiver complet peut vite tourner au casse-tête si l’on ne s’organise pas intelligemment.
1 – Surface au sol : une cohabitation compliquée
Même avec un aménagement optimisé, l’espace au sol d’un van reste très réduit. Ajouter une ou plusieurs planches rigides complique vite le quotidien : posées au sol, glissées sous le lit ou adossées aux parois, elles deviennent des obstacles qu’il faut sans cesse déplacer pour cuisiner, accéder à un placard ou simplement se tenir debout. À deux ou plus à bord, la cohabitation devient vite un casse-tête… voire un danger en cas de chute ou de matériel abîmé.
2 – Hauteur sous plafond : un plafond… en planche
Dans un van classique (1m40 à 1m90 de hauteur), une planche de 1,70 à 2,75 m est difficile à caser. Souvent suspendues sous le toit ou couchées, elles gênent la circulation et empêchent de se tenir debout. Certains bricolent des systèmes de fixation, mais ils restent rarement adaptés pour plusieurs boards. Sachant que si tu envisages de prendre un longboard avec toi, ce dernier sera difficile à stocker quoi qu’il arrive du fait de sa longueur élevée. Encore faut-il qu’il rentre dans ton van…
3 – Fragilité du matériel : des boards à ménager
Une planche de surf, surtout en résine ou en époxy, reste fragile. Dans un van en mouvement constant, les risques de chocs, frottements ou déformations sont nombreux, même avec une housse. Empilées, mal calées ou écrasées par d’autres affaires, elles s’abîment vite.
3- Les différents types de rangements pour transporter ses planches de surf en van
Transporter ses planches de surf en van demande de l’organisation, et chaque recoin devient un enjeu stratégique. Il existe plusieurs solutions de rangement, adaptées à différents types de véhicules et de quivers. Voici un panorama complet des options les plus utilisées.
Option 1 :
La solution la plus répandue consiste à fixer ses planches au plafond du van, à l’aide de tendeurs, de crochets ou de racks suspendus faits maison. Cela permet de libérer entièrement l’espace au sol tout en gardant ses boards accessibles. Cependant, cette méthode réduit considérablement la hauteur sous plafond et peut vite devenir inconfortable, notamment dans les vans sans toit relevable. Elle reste adaptée pour une ou deux planches courtes, mais devient difficilement viable avec un longboard ou plusieurs boards.
Option 2 :
Une autre option pour transporter ses planches de surf en van consiste à installer des racks muraux à l’extérieur du van, fixés sur les parois du van, souvent rembourrés de mousse pour protéger les rails. Cela permet de stocker les planches le long de ton van, mais nécessite un aménagement précis. Les planches sont stockées à l’extérieur du van ce qui permet de ne pas perdre de place dans la logistique à l’intérieur. En revanche, garde en tête qu’en ton absence ou lorsque tu dors par exemple, elles restent exposées… et qu’il suffit d’un moment d’inattention pour qu’elles disparaissent.
Option 3 :
Pour ceux qui disposent d’un lit fixe en hauteur, il est possible d’aménager un tiroir ou un caisson coulissant sous la couchette, accessible depuis l’arrière du van. C’est une solution très efficace pour protéger les planches tout en les rendant facilement accessibles. Ce système permet de stocker des shortboards et des planches un peu plus grandes, mais atteint vite ses limites avec des longboards. Il impose aussi un lit plus haut que la moyenne, ce qui peut gêner dans un van bas de plafond.
Option 4 :
Certains voyageurs utilisent également des espaces verticaux disponibles entre deux meubles, comme entre la cuisine et une cloison ou entre le meuble de rangement et la paroi du van. Il est ainsi possible de glisser une planche debout ou légèrement inclinée, en la maintenant avec une sangle ou une cale en mousse. Cette solution est simple, rapide à mettre en place et ne demande pas de travaux, mais elle offre peu de stabilité et peut gêner l’ouverture de tiroirs ou le passage à bord.
Option 5 :
Le toit du van reste aussi une solution très utilisée, notamment avec des barres de toit ou un coffre rigide (type Thule ou box sur mesure). Cela permet de transporter plusieurs planches, y compris un longboard, sans encombrer l’intérieur du van. En revanche, cela ajoute de la hauteur au véhicule, ce qui peut compliquer l’accès à certains parkings ou augmenter le tarif aux péages. De plus, les planches sont exposées aux intempéries, à la chaleur, et potentiellement au vol si elles ne sont pas protégées.
4 - Une solution : les planches démontables Newave
Face aux contraintes d’espace dans un van, Newave te propose une solution à la fois ingénieuse et pratique : des planches de surf démontables et modulaires spécialement conçues pour les voyageurs. Composées de deux ou trois parties qui s’assemblent facilement à la main, sans outil, ces planches offrent une performance équivalente à celle d’une planche classique, tout en répondant parfaitement aux besoins des baroudeurs. Tu peux intervertir les pièces entre elles pour former de nouvelles shapes !
Des planches démontables et modulaires
Deux formats sont proposés par Newave pour s’adapter aux profils de surfeurs itinérants. Le premier, le pack 2 planches, permet d’interchanger les pièces de deux planches différentes pour en créer 2 nouvelles adaptées à des conditions différentes.
Le second format, encore plus polyvalent, est le quiver 7 pièces. Ce pack de huit pièces interchangeables permet de créer jusqu’à neuf planches différentes, allant du shortboard au longboard, en passant par des modèles variés.
Un sac sur mesure
Ce système représente une véritable révolution pour les vanlifers. En effet, une fois démontées, les pièces prennent très peu de place et peuvent facilement être rangées dans un sac (124 × 60 × 47 cm pour le sac à roulettes comprenant 9 planches). En plus du gain de place, ces planches offrent une polyvalence inégalée : inutile d’emporter plusieurs boards encombrantes, il suffit d’assembler les bons éléments pour adapter son quiver aux conditions du jour.
5 - une planche optimisée pour ton van
Leur format de rangement ultra compact est un très grand avantage. Une fois démontées, les pièces s’intègrent dans un sac robuste, disponible en deux tailles : le modèle M (pour les packs 2 planches – 4 combinaisons) mesure 124 × 60 × 25 cm, tandis que le modèle L (pour le quiver 8 pièces – 9 combinaisons) affiche 124 × 60 × 47 cm. Il y a aussi la possibilité de trouver un sac à dos pour une seule planche, il mesure 110 x 55 x 23 cm.
Dans un Renault Trafic, VW Transporter ou Fiat Ducato, on trouve couramment des coffres de 80 à 100 cm de profondeur, 70 à 140 cm de largeur, et une hauteur de 35 à 60 cm largement suffisants pour accueillir un sac Newave taille M, et souvent aussi un sac L. Le sac peut ainsi être rangé à plat dans un coffre, à la verticale entre deux meubles, ou même dans une soute latérale, selon la configuration de ton van. Résultat : un van mieux organisé, un matériel protégé, et plus de liberté pour profiter des vagues.
Grâce à son sac à roulettes, le quiver Newave se glisse directement dans la soute du van, sous le lit ou dans le coffre. Plus besoin de sacrifier l’espace, tout ton matos voyage discret… et en sécurité.
Vous pouvez voir ci-dessous le sac L rangé dans le coffre de deux vans aménagés.
4 - Comparatif : planches rigides vs planches démontables en van
Critère | Planches Classiques | Planches démontables Newave |
Encombrement | Très important | Faible (pièce détachée) |
Poids Total (3 planches) | 18 à 24 kg | Environ 12 kg |
Dimensions | Shortboard 6’4 = 193 cm Mini Malibu 7’6 = 231 cm Longboard 9’0 = 274 cm Et environ 12 cm d’épaisseur sans housse de protection | 124 × 60 × 25 cm modèle M (4 planches) 124 × 60 × 47 cm modèle L (9 planches) |
Transport d’un longboard | Difficile | Facile car démonté |
Fragilité pendant le trajet | Elevée | Faible (pièces protégées) |
Adaptabilité des planches | Faible (une planche = 1 usage) | Forte (combinaisons multiples) |
Rangement dans le van | Complexe | Simple (coffre, sous un lit) |
Temps de montage | N/A | Moins de 2 minutes |
Conclusion
Transporter plusieurs planches en van est souvent un casse-tête. Entre l’encombrement, la fragilité du matériel et le manque d’espace, on se retrouve vite à faire des compromis. Avec les planches démontables Newave, fini les galères : un seul sac compact peut contenir jusqu’à 9 planches différentes, faciles à stocker et prêtes à surfer.
C’est la solution idéale pour tous ceux qui veulent voyager léger sans renoncer à la diversité de leur quiver. Plus besoin de choisir entre confort et performance : Newave te permet d’avoir les deux.
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